|
Công nghệ :
Từ những năm đầu xây dựng và phát triển, nhiều giải pháp công nghệ tiên tiến đã được Công ty SUFAT VIETNAM áp dụng trong lĩnh vực nghiên cứu cũng như sản xuất nhằm đem lại sự đảm bảo cao nhất về chất lượng sản phẩm bao gồm:
Thiết kế kiểu dáng:
Đi đầu trong lĩnh vực thiết kế kiểu dáng xe gắn máy, Công ty SUFAT VIETNAM có kế hoạch đầu tư phát triển 01 Trung tâm thiết kế hiện đại vào bậc nhất ở Việt nam với chu trình khép kín gồm :
|
|
| Thiết kế kiểu dáng xe |
Máy đo 3D:
 |
| Máy đo 3D. |
Số lượng : 03 chiếc - Hãng chế tạo: MITUTOYO-Nhật Bản
Phạm vi đo: 700*1000*1500
Máy ép nhựa:
Toàn bộ các chi tiết nhựa xe bao gồm cả đèn pha, đèn hậu, được tạo thành nhờ công nghệ phun ép nhựa hóa lỏng ở áp suất cao và tốc độ phun khá lớn trong khuôn kín đảm bảo độ chính xác về hình dáng kích thước, độ đồng đều về
 |
| Máy ép nhựa công nghệ tiên tiến |
vật liệu.
· Áp lực phun tối đa: 140 bar.
· Tốc độ phun tối đa: 99 cm/s
Máy ép nhựa:
Số lượng: 15 chiếc – hãng chế tạo: Cosmos Taiwan, Haitian China.
Lực kẹp khuôn: 80 – 1000 tấn
Hàn MIG:
Công nghệ hàn bán tự động dưới lớp khí bảo vệ CO2 kết hợp với đồ gá chuyên dụng được áp dụng để liên kết các chi tiết phôi rời được tạo ra trước đó bằng các phương pháp dập, uốn, cắt… thành các sản phẩm khung xe, ghi đông, chân chống, càng, hộp xích… hoàn chỉnh.
· Cường độ dòng hàn tối đa: 40 – 400A ( 15 – 34V )
· Tốc độ cấp dây tự động: 0 – 18m/min
Máy hàn MIG:
Số lượng: 08 chiếc – Hãng chế tạo: KEMPPI – Phần Lan
Dòng điện hàn max: 320 – 400 ampe
Đúc áp lực:
Các chi tiết có vật liệu làm từ hợp kim nhôm như: vỏ máy, vách máy, moay ơ, bang súng, nắp đầu bò, xi lanh…được tạo thành nhờ ứng dụng công nghệ đúc áp lực trong khuôn kín với tốc độ phun cực nhanh đảm bảo năng suất, độ đồng đều sản phẩm, độ nhẵn mặt ngoài cao.
· Áp lực bắn tối đa: 264.6 - 640 tấn.
· Tốc độ bắn tối đa: 1000 - 4500 mm/s.
Máy đúc áp lực:
|
|
| Máy đúc áp lực công nghệ Nhật Bản. |
Số lượng: 04 chiếc.
Hãng chế tạo: UBE – Nhật Bản
Lực kẹp khuôn: 250 – 850 tấn
Gia công cơ khí
Tiếp theo công đoạn đúc áp lực, các chi tiết vỏ máy, vách máy, moay ơ, báng súng, nắp đầu bò, xi lanh…được chuyển sang công đoạn gia công chính xác trên dây chuyền các máy cắt gọt CNC và máy gia công chuyên dụng đảm bảo :
· Độ chính xác kích thước : cấp 2 – 4
· Độ nhẵn bề mặt đạt : ▼6 - ▼9.
Máy phay CNC:
|
|
| Máy phay CNC công nghệ Đài Loan. |
Số lượng: 08 chiếc – Hãng chế tạo VICTOR – Đài loan
Phạm vi gia công: trục x=850mm, trục Y = 520mm, trục Z = 560mm.
|
|
| Máy tiện CNC công nghệ Đài Loan. |
Máy tiện CNC:
Số lượng: 06 chiếc.
Phạm vi gia công: trục X = 260mm; trục Z = 50mm
Hãng chế tạo: COSMOS - Đài Loan.
Sơn tĩnh điện:
Để bảo vệ các chi tiết kim loại của xe chống lại tác động ăn mòn của môi trường đảm bảo độ bền cũng như tuổi thọ sử dụng, công nghệ sơn tĩnh điện đã được Công ty ứng dụng từ rất sớm ở cả hai dạng :
>>Sơn tĩnh điện bột
 |
| Công nghệ sơn tĩnh điện bột. |
Dùng để sơn phủ ngoài các chi tiết xe chịu điều kiện làm việc tương đối khắc nghiệt, chịu va chạm cọ xát như : chân chống đứng, chống cạnh, dàn để chân…Ưu điểm là tạo ra lớp sơn bề mặt chất lượng cao dày và cứng.
>>Sơn nhúng tĩnh điện
Dùng để sơn lót các chi tiết khung xe, ghi đông, càng, hộp xích… trước khi sơn lớp màu phủ ra ngoài. Ưu điểm là toàn bộ bề mặt chi tiết cần sơn dù phức tạp mấy đều đảm bảo được sơn không bị sót.
|
|
| Công nghệ sơn nhúng tĩnh điện. |
Dây chuyền lắp ráp:
Dây truyền lắp ráp động cơ công suất 250.000 động cơ/năm
Dây chuyền lắp xe 170.000 xe/năm
|
|
| Dây chuyền lắp ráp động cơ của nhà máy. |
Kiểm tra tổng hành:
Công ty áp dụng kiểm tra tổng thành trên các thiết bị kiểm tra hiện đại cho 02 cụm sản phẩm hoàn chỉnh của mình là : động cơ và xe máy. Với động cơ là thiết bị kiểm tra 3 thông số còn với xe máy hoàn chỉnh là thiết bị kiểm tra 8
|
|
| Máy đo tổng thành. |
thông số. Nhờ vậy động cơ và xe máy xuất xưởng luôn đảm bảo đạt các chỉ tiêu theo tiêu chuẩn SUFAT.
Máy đo tổng thành động cơ:
· Số lượng : 01 chiếc
· Công suất đo max : 10kW
· Vận tốc đo max : 10.000 vòng/phút
· Hãng chế tạo: VICTOR-CHLB Đức
*100% xe xuất xưởng được kiểm tra các thông số chủ yếu và chạy thử trên đường thử đa địa hình dài nhất Việt Nam.
 |
| Đường thử xe dài nhất Việt Nam. | |
